法拉利Roma 參考價(jià)：276.20萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新法拉利混動(dòng)車(chē)型的路試諜照。新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，它的出現(xiàn)也意味著法拉利向電氣化轉(zhuǎn)型的又一個(gè)里程碑。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車(chē)的諜照拍下來(lái)，發(fā)到我們對(duì)應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來(lái)信，成為“間諜”之一。

盡管偽裝很重，但我們?nèi)匀豢梢苑直娉雠c之前路試不同的騾車(chē)。很有可能這次抓到的原型車(chē)就是量產(chǎn)版。新車(chē)前臉造型與法拉利Roma（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，水平放置的大燈和柔軟的前唇非常精致。從側(cè)面看，少了兩個(gè)氣缸的新車(chē)尺寸似乎比488、F8等車(chē)型小了一個(gè)尺寸。在車(chē)窗后方，可以看到法拉利經(jīng)典的進(jìn)氣口在腰線上，造型獨(dú)特，層次分明。通過(guò)左車(chē)門(mén)后側(cè)的特殊標(biāo)志可以斷定這是一款混動(dòng)車(chē)型。

車(chē)尾很難看到偽裝下的信息，只能注意到車(chē)中央的雙排氣。不過(guò)據(jù)諜照攝影師介紹，這兩根排氣管也是經(jīng)過(guò)偽裝的，真正的排氣管在后擴(kuò)散器的中央。部分?jǐn)_流板采用偽裝結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)燈光和擾流板也將是新車(chē)外觀的亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了全新的混動(dòng)系統(tǒng)。帶電機(jī)的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率預(yù)計(jì)在700馬力左右，所有動(dòng)力都會(huì)傳遞到后輪。電機(jī)最大功率110馬力，純電續(xù)航里程32公里。據(jù)悉，這種動(dòng)力系統(tǒng)將用于包括法拉利首款SUV車(chē)型Purosangue在內(nèi)的多種車(chē)型，但調(diào)整可能會(huì)有所不同。預(yù)計(jì)未來(lái)將成為法拉利家族的“主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)”之一。

為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，超跑廠商不得不妥協(xié)，切斷氣缸，增加電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)更少的排放和充沛的動(dòng)力。但據(jù)相關(guān)渠道消息，法拉利仍在研發(fā)全新的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出甚至將超過(guò)812 Competizione車(chē)型上的830馬力V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。