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全球數據研究機構PitchBook發布的數據顯示，截至2021年6月14日，中國電動汽車領域的風險投資金額同比下降近90%，至7.83億美元。相比之下，2021年同期，風險投資金額高達60億美元，從中可以看出風險投資家對中國電動汽車行業的投資項目開始持謹慎態度。

2021年以來，電動汽車企業的風險投資快速增長。這期間涌現了一大批新的電動汽車企業，這主要得益于中國政府對電動汽車行業的大力支持。勢頭在2021年達到頂峰，全年創投金額達到77億美元。

2021年，一批造車新勢力獲得了高額風險資本。其中，2021年6月，南京百騰獲得5億美元融資，一汽和當代安普瑞斯科技有限公司均投入資金支持；2021年8月，位于廣州的Xpeng Motors獲得阿里巴巴資金支持，完成5.8億美元融資，將公司市值推高至36億美元。雖然當時公司并沒有開始交付Xpeng Motors G3車型，但2021年前5個月，Xpeng Motors G3共售出7359輛，截至6月18日，Xpeng Motors G3的第10輛車已下線。

2021年投資商對于電動車行業持有悲觀態度的理由主要是，新能源補貼的進一步下降。由此，進入2021年后，電動車銷量增幅放緩，相較于2021年同期9.2萬輛的銷售成績，2021年5月的新能源汽車銷量增幅為5%。