AMG GT 參考價(jià)：99.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(49條)

相信大家對AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 73e的期待，就是AMG放棄V12發(fā)動(dòng)機(jī)，改用插電式混合動(dòng)力后能做到的，而“73”號的使用也承載著品牌歷史。近日，這款傳聞已久的新車路試諜照更新。

從海外媒體發(fā)布的最新諜照來看，路試中的最新AMG GT 73e終于不再使用AMG GT 63 S的外觀套件，而它在厚重的偽裝材料下明顯是一個(gè)進(jìn)氣格柵開口更大的前圍——除了散熱性能更好之外，與“63”系列不同的外觀也是其旗艦車型的標(biāo)志。

側(cè)面來看，AMG GT 73e將保持目前車型的風(fēng)格，依然是大家熟悉的四門轎跑車。在尾部，后保險(xiǎn)杠上有一個(gè)神秘的小蓋板，似乎無法分辨。顯然，這不是車身右側(cè)后翼子板上的進(jìn)油口，而是新款實(shí)錘車的插電式混合動(dòng)力充電口。

動(dòng)力方面，新車將搭載由4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率將超過811馬力，0-100km/h加速在3s以內(nèi)。上市后的直接競爭對手可能是保時(shí)捷的Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Turbo S E-Hybrid。值得一提的是，AMG GT 73 4MATIC的純電續(xù)航里程將達(dá)到50公里。