日前，我們從企業調研中獲悉，OPPO廣東移動通信有限公司于1月22日申請公開“一種車聯網連接配置的方法、終端及存儲介質”專利信息。

在摘要內容中，本申請公開了一種用于車輛聯網連接的配置方法的終端和存儲介質。該方法包括:第一終端根據至少兩個配置信息選擇側鏈路的傳輸模式，傳輸模式包括數據發送模式和/或數據接收模式。

此前，OPPO宣布在Xi安高技術產業開發區設立Xi 安R&D中心，旨在進一步強化R&D體系布局，打造區域均衡交付能力。未來，OPPO Xi安R&D中心將承載R&D及交付手機系列產品和關鍵技術領域的研究，逐步發展成為穩定的全方位產品R&D中心。

編輯評論:

跨界造車熱潮明顯越演越烈。早在2021年底，OPPO創始人兼CEO陳明永就表示，OPPO未來的定位將是科技公司，而不僅僅是手機公司，他一直在考慮造車。除了蘋果等一批造車新勢力，恒大等企業也布局了汽車產業，但顯然OPPO此時顯然不想與一批OEM正面競爭，從智能網聯、無人駕駛等方面采取措施是其優勢項目。