【太平洋汽車網】沃爾沃xc90中間座椅不能前后移動。沃爾沃XC90是臺7座版本，第二排座椅的角度會比較垂直，不過可以有一定角度的調節，當然，如果后面有人的話那就勢必影響第三排的膝部空間。

　　來自北歐的沃爾沃在內飾設計上奉行的是極簡主義，這種 幾=極簡跟“性冷淡”并不是一回事，而是更偏向于居家風格，人機交互與車內空氣凈化系統的表現都十分出色。該車的中控臺沒有以往復雜的按鈕布局，一塊中控大屏幕集成了不少車輛功能，下方只提供一排空調快捷按鍵。雖然看起來很簡單，但使用起來還是需要時間熟悉一下。但是北歐家居風格的質感絕對無可挑剔。

　　首先是第一排空間，其實這一部分極少有不夠用的情況，大部分車型前排座椅都可上下、前后調節來滿足不同身高乘客。但受限于車頂高度，頭部是影響前排空間的關鍵因素。這一方面，沃爾沃的表現十分出色，以身高180cm的體驗者為例，把座椅調整到最佳位置，坐進前排頭部仍有一拳有余的空間，對于身高185cm的駕駛者也不是問題。

　　同時全新XC90前排還為駕駛者提供了大量的儲物空間，諸如駕駛位儲物盒、前排儲物槽、前門板、以及杯架等實用的裝置，給予消費者更多的便捷，這也是沃爾沃品牌造車“以人為本”的集中體現。

　　事實對于XC90這種車型，其空間表現完全不必擔心，而駕車和乘車時身體的感受才是更重要的，這是衡量這類豪華SUV必不可少的一項標準。新一代XC90的座椅不論是設計還是材質觸感上都上了一個新的臺階，與同級最優秀的保時捷相比也不落下風。

　　沃爾沃XC90提供了“2+3+2”的七座布局，后面五個座椅可以分別獨立放倒，這無疑在空間上也大大提升了實用性與靈活性。其中第二排由3個獨立座椅組成，能夠實現椅背角度的調節和前后移動，十分人性化。第三排座椅由兩個獨立的座椅組成，盡管空間夠用，但與其他同類車型一樣，并不適合長時間乘坐。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）