自由俠 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(95條)

Jeep自由俠（查成交價|參配|優惠政策）是Jeep相當在意的一款SUV，它享有富有沖擊力的外觀視覺效果，Jeep自由俠讓所有人把外觀看做自己面子的需求可以實現，因而Jeep自由俠獲得市場不錯的反饋。隨著收入不斷增加，車主的要求可謂是越發刁鉆，電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機，優點太單一的汽車品牌必將走不長遠。

小韋是圈內的一位粉絲，他之前一直開著兄弟的一輛雪鐵龍C3-XR（查成交價|參配|優惠政策），前段時間花13萬又提了Jeep自由俠，他表示：兩車一對照，差距很清晰。Jeep自由俠真的很好用嗎？雪鐵龍C3-XR與Jeep自由俠又有哪些異同？下面讓他為我們講解用車體驗。

外觀是我決定買它的主要原因，整車的設計風格在以往的基礎上越發現代化。前臉大燈目光犀利，銳不可當，尾部設計與前臉形成了前后呼應之美，看上去相當和諧。如果問我雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策）-XR和Jeep自由俠的外觀更喜歡誰，答案肯定是Jeep自由俠。先談談這款車的外在顏值，每個地方都能看出它的產品特點。前臉特別符合當前國內新穎的造型格調，后車燈讓人馬上就能看出：這是Jeep。外觀和雪鐵龍C3-XR相較，顯然Jeep自由俠更符合我的審美需要。

Jeep自由俠的內飾用料在當前的車型中不算優秀。部分駕車者反映中控附近出現異響，內飾用料上，Jeep自由俠略微有些節儉，車窗和中控臺裝束相對簡單且欠缺亮點，車輛豪華感不足。經過與雪鐵龍C3-XR對比之后，我們知道Jeep自由俠內飾跟對手有一定的差距。

談談動力，其中“Jeep自由俠 2019款 220T 夜鷹版”才能打動我的心，Jeep自由俠的動力引擎采用了1.3排量的直列4缸渦輪增壓發動機，173Ps的最大馬力。從開車體會來看，起步省力氣，基本就是點到油門就有動力。變換檔位會感覺到輕微的頓挫感。高速上，90碼到110碼感覺動力微微接不上。2個人負重可以接受，坐滿4或5人加速就不會相當積極。不得不承認，雪鐵龍C3-XR在動力上比Jeep自由俠要好點。

空間并不是很卓絕，Jeep自由俠空間有些遺憾。在第一排上，掛擋有時擔心會碰到副駕駛。調整好前排，來到第二排，寬度不太夠，腰部支撐不足。說說后備箱，容量還是蠻大的，是蓋子高了些。車內儲物空間方面，杯架是擺設，雨槽也沒什么用，大物品也基本放不下。雪鐵龍C3-XR空間比Jeep自由俠有優越一些。

著實得說一說油耗，Jeep自由俠在油耗上并沒有什么亮點。綜合油耗8.6L/百公里，其中高速公路油耗為7.2L，而街區道路的城市油耗也達到了11.2L，這對于一款最大馬力為173p的SUV來講，Jeep自由俠油耗要比雪鐵龍C3-XR稍微多些，但是我對油耗也不很介意。

簡單來說，Jeep自由俠的長處和我的買車需求不謀而合，特別是整車線條和尾部的構型。我承認，雪鐵龍C3-XR也非常給力，但Jeep自由俠才是我的最愛。當今Jeep自由俠的名氣可以說是風頭正盛，愈來愈多的人認同Jeep自由俠這款車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！駕駛至今，我心情這樣形容：感謝自己正確的選擇！

聽完駕駛者的分享，我覺得，享有強大競爭力的Jeep自由俠，絕不僅僅因為外觀方面的優點，操控的品質也略高，實實在在考慮到并滿足了車友心中的需求。可知在SUV中，Jeep自由俠性價比還是比較突出的。那么對于這款Jeep自由俠，各位認為怎么樣？