隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT5前臉呈現出精致的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現出豪華的設計風格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　凱迪拉克XT5內飾給人一種非常精致的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，凱迪拉克XT5的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。凱迪拉克XT5的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 2.0T?凱迪拉克XT5?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 四驅領先型 周年慶限量版針對動力底盤的看法吧：網友@mb46794675說道：“動力不錯，行駛平衡”

網友@廣西老說道：“我挺喜歡這臺車的動力表現，起步夠猛，而且它的駕駛感超棒，平時出門的時候能夠自由追求想要的速度！”

網友@吳伍林3號說道：“操控性能不錯，首先是抓地力很強，四驅的確有優勢。有不錯的通過性和脫困能力。底盤調效的有點軟，偏向于舒適，彎道性能沒有上佳的表現。方向盤有些虛位，路感也比較模糊。油門和剎車感覺不錯，用起來很順手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）