【太平洋汽車網】2015款比亞迪f3是電子油門，配置有電子油門的原因是為了當汽車監測到油門踏板高度位置有變化時，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統傳來的數據信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行機構，使發動機調節到適合的進氣量和供油量，保證發動機運行平穩。

　　1、比亞迪F3是電子油門。2、現代幾乎所有汽車都采用了電子噴油技術。其優點電子噴油會更加準確，燃油控制合理精確，燃燒的充分，油耗低，加速平穩。但其沒有可維修的可能，一旦出現故障只能更換。3、機械噴油（就是過去常用的化油器了）的則就相反了，噴油會有誤差，發動機抖動，聲音會更大，油耗高。但是機械的方便，維修成本低。

　　當監測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統傳來的數據信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行機構，數據總線則是負責系統ECU與其它ECU之間的通訊。

　　比亞迪G3有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI。其中1.8L采用的是比亞迪自主研發的483QA發動機，這款發動機為直列四缸16氣門結構，實際輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160N.m/3700-4200rpm，壓縮比為9.3，這款發動機匹配的是一臺CVT無極變速箱。1.5L車型搭載4G15S發動機，最大功率仍為78kW，扭矩為134N.m。1.8L排量的473QB發動機無需電子油門。

　　如果選擇1.5L排量的，使用的就為4G15S發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）