隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。如果你正在關注寶馬X6（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬X6車頭給人一種非常精致的感覺，中網使用了直瀑式的設計，加上黑色飾物，看起來相當誘人。

　　寶馬X6車尾呈現出大氣的設計風格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X6內飾顯得非常精致，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬X6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬X6配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬X6的前臉造型走了大氣路線，給人一種穩重大方的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 xDrive28i?寶馬X6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive28i針對動力底盤的看法吧：網友@FrankChen說道：“好，在運動模式中，很激進，寶馬的精髓所在。”

網友@mengxiao119說道：“油門響應有點慢，感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有點晚，這個可能跟個人開車習慣有關系，我比較習慣快速起步提速”

網友@李四清說道：“寶馬的操控還是說得過去的，方向盤很輕，我姐是一輛3系我覺得比三系操控好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）