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隨著社會經濟和生產的發展，出現了大量的高速公路，這對道路建設技術提出了更高的標準，要求直線、緩坡、道路寬敞。

因此，當道路穿越山區時，過去的盤山繞行方案多改為隧道方案。今天盤點“基建狂魔”中國最長的隧道排名前十。

1.陜西西康高速秦嶺鐘南山公路隧道(18.02公里)

這是由中國自行設計和建造的世界上最長的雙洞單向公路隧道，北起Xi市長安區青岔，北至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮，與國家規劃的包頭至北海、銀川至武漢（查成交價|參配|優惠政策）兩條“咽喉工程”公路共用。

是連接黃河經濟圈和長江經濟圈的交通樞紐，也是陜西“三縱四橫五射”Xi安康高速公路的重要組成部分。全長18.02km，全長36.04km，是目前國內最長的公路隧道。

2.四川涼山州金平隧道(17.90公里)

金平山隧道工程位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流上，三大河灣之一的金平大河灣中部。

2008年8月8日，兩條長約17.90公里的平行單線隧道成功貫通。通過金平山隧道，金平一、二級水電站以最短的距離有機地連接在一起。

3.川陜巴山高速公路米倉山隧道(13.81公里)

米倉山隧道是巴山高速公路的控制性工程。隧道入口位于陜西省漢中市南鄭縣小南海鎮小壩附近，出口位于巴中市南江縣關壩鄉。

它將從米倉山國家森林公園的玉泉、大壩國有林場地下穿過“Field ”路過。米倉山隧道全長13.81km，其中陜西境內3km，四川境內10.8km。2018年8月，米倉山隧道順利貫通。

4.山西太古高速公路西山特長隧道(13.65公里)

太古高速西山隧道群全長15公里，其中西山特長隧道長13.65公里，西山二號隧道長1.4公里，兩隧道出入口最小距離180米。隧道主要于2012年10月貫通。

5.四川雅康高速公路新二郎山隧道(13.459公里)

雅康高速公路新二郎山隧道穿越二郎山，全長13459米，是我國高海拔地區最長的高速公路隧道。

連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是成都平原進入甘孜藏區的第一條超長公路隧道，被譽為“四川一號隧道”。2017年9月。

6.山西長平高速公路紅梯關隧道(13.100公里)

山西長平高速公路紅梯關隧道為雙洞隧道，左、右線長度分別為13.122km和13.098km。

紅梯關隧道位于山西省平順縣紅梯關鄉和河南省林州市之間。紅梯關隧道于2009年6月開工建設，2013年9月正式建成通車。

7.臺灣省江渭水高速公路雪山隧道(12.9公里)

雪山隧道，原名林平隧道，是臺灣省最長的公路隧道，位于江濰水高速公路(國道5號，又稱易貝高速)林平至頭城段之間。

由三條獨立隧道組成:導洞、西行、東行，全長12.9公里。

8.甘肅寶田高速公路麥積山特長隧道(12.29公里)

麥積山隧道是連接陜西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程。麥積山隧道位于甘肅省天水市麥積區，全長12.29公里。該項目于2005年12月開工，2009年6月3日竣工。

9.陜西何裕高速公路云山特長隧道(11.387公里)

合玉高速公路左權至和順段云山特長隧道位于左權縣城東北5公里處，穿越太行山西翼陽曲山脈東南延伸段。設計為獨立隧道，全長11.387公里，于2014年11月11日順利貫通。

10.陜西包茂高速公路包家山隧道(11.20km)

包家山隧道位于小康高速公路小河至安康段的咽喉處，全長11.2km，是工程難度最大的路段之一。

隧道入口位于旬陽縣桐木溝，出口位于漢濱區茨溝鎮盧家溝。它橫跨南秦嶺和黃愚兩座山峰。