【太平洋汽車網】2010款寶來熄火后風扇還轉，這個是正常現象，汽車停車后，發動機的溫度可能會很高，特別是發動機停轉后水泵也停轉了，局部溫度可能會繼續上升。為了防止過高的溫度對發動機造成損害，因此發動機停轉后風扇會繼續運轉一會，以便給發動機降溫，正常情況下不超過一分鐘的時間，發動機的溫度就會降下來，風扇就會停止轉動。

　　這個是正常現象。

　　汽車停車后，發動機的溫度可能會很高，特別是發動機停轉后水泵也停轉了，局部溫度可能會繼續上升。為了防止過高的溫度對發動機造成損害，因此發動機停轉后風扇會繼續運轉一會，以便給發動機降溫。不過一般情況下不會超過一分鐘的時間，發動機的溫度就會降下來，風扇就會停止轉動。

　　發動機散熱風扇的作用：風扇安裝在發動機與散熱器之間。風扇葉片由發動機驅動旋轉時，產生高速氣流，帶走散熱器中冷卻液的熱量，達到給發動機散熱的目的。

　　但是，風扇的轉速與發動機在各種工況下運行有很大關系。當發動機轉速較慢時，不容易得到足夠快的風扇轉速；而當發動機轉速較高，即汽車在高速行駛時，或者在天氣寒冷時，則不希望風扇的轉速過高，以免增壓發動機的功率損失和風扇噪聲。

　　所以在現在汽車中，常常采用各種措施來控制風扇的轉速。這些措施包括采用硅油離合器、電動風扇和電控液壓驅動式風扇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）