南通鑫湖一汽大眾 高爾夫最新價格表 歡迎品鑒
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高爾夫中網運用單幅式的設計,并飾以鍍鉻飾條,極具視覺沖擊力,再配合線條凌厲的車頭,為整車提升了一定的檔次。
該車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側呈現出動感的設計風格,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。
高爾夫內飾呈現出年輕的設計風格,中控臺采用軟性材質,以黑色為主,飾以黑色飾板,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
高爾夫配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網友@中英街的曼聯仔說道:“配置還可以,前后駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航等功能還是很全面實用的,自動泊車入位也很有科技感,車機語音也很不錯,識別度還行。”
網友@qiqi528331說道:“配置前后駐車雷達和倒車影像用起來很不錯,倒車的時候很好用,電動天窗也挺好的,開關都很方便,中控觸屏清晰度還可以,就是有時候會卡頓。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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