【太平洋汽車網】四眼polo機油感應器在機油濾清器座的上面，配置有機油感應器的原因是為了對車輛發動機的機油壓力進行檢測，檢測的數據可以幫助ECU控制發動機的正常運轉。

　　展開全部一般在發動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。圖1是傳感器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力傳感器， 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，并通過導帶連接成惠斯頓電橋。當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時， 彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）