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　　探險者車頭顯得十分方方正正，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，穩(wěn)重又不失個性，看起來非常硬朗。

　　該車尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)看上去頗具靈動的感覺，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　探險者內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　探險者配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

探險者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@twhsdg1988說道：“這輛車的操控非常簡單，就算是新手開起來也是輕而易舉。方向牌指向準確。”

網(wǎng)友@sgdgsdg說道：“我在網(wǎng)上看過這款車的評測，很多人都說它的轉(zhuǎn)向半徑很小，現(xiàn)在用了才發(fā)現(xiàn)，這輛車雖然很大，但它的轉(zhuǎn)向能力很強，在四個車道之間就能調(diào)轉(zhuǎn)過來，開在市區(qū)里一點都不費勁。并線輔助是個好東西，在并線的時候可以提醒我，不用擔心視野盲區(qū)會忽略右邊的車。”

網(wǎng)友@1點2滴說道：“前兩排空間完全不成問題，如果是5座車的話，后備箱和乘坐空間都很不錯。不過作為七座車，第三排的空間還是比較小的。到了這個級別，途昂的第三排就比較大了，不過看起來很拉風，一點興趣都沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）