【太平洋汽車網】大眾凌渡前輪過減速帶異響的原因：1、平衡桿吊桿球頭老化；2、方向機橫拉桿球頭間隙過大；3、底盤上的緩沖部件損壞，平衡桿上的橡膠緩沖塊異常。

　　一般是汽車底盤減震器和擺臂的工作條件出現問題，或者車輪軸承松動造成的。減速區前松開剎車，避免剎車自重對汽車前懸架系統造成二次增壓損壞。建議您聯系當地的4S商店進行檢查和維護。

　　減速帶，也稱為減速嶺，是安裝在高速公路上的一種交通設施，用于減緩過往車輛的速度。一般形狀為條狀或稍有形狀；材料主要是橡膠，也有金屬；一般用黃色和黑色來吸引視覺注意力，路面微微拱起達到車輛減速的目的。一般是一種用于降低機動車和非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置，設置在道路交叉口、工礦企業、學校、居民小區等車輛需要減速的路段，以及容易發生交通事故的路段。

　　垂直行駛，即直行減速帶。汽車的顛簸和彈跳雖然明顯，但左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧和減震器對半分擔，力度均勻，這樣坐在車內的人雖然感覺到汽車有很強的震動感，但卻有效減少了對汽車本身的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）