卡羅拉 參考價：11.68萬起

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汽車市場紛紜繁復，有些車型從輝煌到歸于沉寂，不過是幾年光景，有些車型曾經被奉為經典，也難逃停產的命運，也有一些車型歷經數十年，熱度依舊火爆，至今仍有廣泛開闊的市場，比如豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）。

它從1966年上市到今天，共有54年發展歷史，這期間它在全球車市留下許多光輝的足跡，也創下了其他車型難以企及的紀錄，比如說它的累計銷量超過4700萬輛，直觀點來說可以環繞地球5圈，每一年的銷量也幾乎都能夠奪得全球單一車型銷量榜首。

這么強的卡羅拉，究竟是怎么煉成的？

首先離不開豐田對于它的精準定位。豐田在推出卡羅拉之際就將它定位在“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”的位置，換成大家都懂的話，就是要讓卡羅拉成為一款普通人買得起、用得開心、開得舒適的一款A級家用車。

而我們對于一款A級家用車的要求是怎么樣的呢？價格超過預期肯定不行，在合理的售價內，產品的性價比越高越好，動力無需多么澎湃，能夠滿足日常代步的要求就可以，但是燃油經濟性一定要出色，用車成本越低越好。

上述這些要求，卡羅拉統統能滿足，并且它的完成度很高。

這一點在它的產品力上體現得淋漓盡致，我們以最新一代卡羅拉（第十二代卡羅拉）為例。

在外觀上，這一代的卡羅拉更為個性化，吸睛能力比往常任何一代都強。它的前進格柵寬大霸氣，細看的話還能發現出一些深邃立體的質感。兩側大燈組造型棱角鋒利，顯得張力十足。前保險杠部位采用包角設計，提升了前臉的飽滿度。

從側面看過去，它的整車重心下移，顯露出了俯沖態勢，凌厲的線條從前大燈綿延至尾燈，營造出高端動感的氣勢。

內飾方面，它并沒有因為僅是A級家用車的定位，就敷衍懈怠。可以發現，它的中控臺采用了大量軟性材質覆蓋，并且用了許多精湛的縫線工藝加以裝飾，提升了內飾質感。與此同時，它的配色深淺相搭，一改往代車型的沉悶，取而代之的是時尚鮮亮氣息。

為了強化空間舒適感，第十二代卡羅拉采用了電動調節座椅，可實現坐姿的多種轉換，還配備有電動2向腰部支撐，以此減緩駕駛過程中的疲勞感。

配置方面，第十二代卡羅拉下了血本，僅是入門款車型便達到了L2級自動駕駛級別，全系標配8安全氣囊、豐田智行安全系統TSS 2.0套裝，擁有了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、自適應巡航、上坡輔助等同級難尋的高級配置，足足比競品高出15000元的價值。

動力方面，它搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配的是模擬10擋CVT，最大功率85kW,峰值扭矩達到185N·m，百公里油耗低至5.6L，非常貼切消費者對于燃油經濟性的需求。

如果是雙擎版本，油耗水平將進一步優化，其豐田全新一代THS II混合動力系統能夠將油耗降至4.0L。

客觀來說，卡羅拉不是每一方面的表現都是同級市場最突出的，但是它絕對沒有明顯的短板，綜合實力領先同級。而大部分消費者買車，恰恰都是看重產品的綜合實力。

不斷與時俱進，提升自身綜合實力，便是卡羅拉經久不衰，永葆競爭力的最大原因。