漢蘭達 參考價：24.98萬起

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豐田全新旗艦MPV——賽那

擁有最成熟可靠的混動技術，豐田在這方面的實力是實至名歸的。這次，全新賽那全系搭載TNGA全新增強版2.5L HEV混動系統，這也是與全新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）采用的同款動力，技術成熟、安全可靠的金屬氫化物鎳蓄電池，系統輸出的綜合功率會更高，最大輸出功率達183kW，令新車的百公里油耗僅為5.9L，成為同級MPV里最省油的一個。

此外，新車配備2.5L Dynamic Force發動機，最大功率141kW /6000rpm，最大扭矩238N·m/4200~4600rpm，熱效率高達41%，且壓縮比達14:1，匹配新一代E-CVT電子無級變速系統，變速箱中加入行星齒輪組，無換擋頓挫，平順性優于AT/DCT，大大提升了操控的平順性，徹底告別司機感。

賽那除了在技術方面給予消費者信心之外，在安全方面更讓人放心。新車搭載了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）系統，包含PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節遠光燈系統，實現了準L2級自動駕駛，同時全系標配9個SRS空氣囊（豪華福祉版配備8個SRS空氣囊），增加了LSW激光螺旋焊技術，進一步提高了出行安全。

靈活實用的大空間，裝得下所有可能

考驗一輛MPV的水準如何，乘坐舒適性和空間靈活性尤其重要，簡單來說第二排座椅、第三排座椅，以及后備廂的表現。

賽那的整車尺寸為5165x1995x1765/1785mm，軸距3060mm，對比同級日系的艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）或奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）有明顯的優勢，同時車身寬度比GL8多出了整整117mm，所以內部的乘坐舒適度還是非常不錯的。

車內布局方面，賽那提供多種共乘方式，除了常規2+2+3布局外，第二、三排座椅還可以單獨移動或是折疊，能滿足多種場景的需要。

其中MPV最看重的第二排座椅，座椅材質柔軟、包裹性好，還有個超長滑軌，滑動前后調節行程最長可達816mm，靠背最大調節角度81°。關鍵是配有了電動座椅提供腿托、電動靠背調節、加熱、通風等功能，不過這需要在中配以上的車型才搭載。

賽那最厲害的地方是第三排座椅能完全隱藏起來，形成純平置物空間，后備廂空間最大進深達1700mm，后備廂容積可擴展至2112L（豪華福祉版為1545L）。即便三排座椅都坐滿了人，后備廂容積達到525L，儲物能力一樣的出色。

再來看儲物格。賽那無論任何一個角落都布滿了收納的地方，前排中央扶手箱、第二排座椅、第三排的杯托加起來多達19個；還有儀表盤儲物盤、中控臺儲物盤、扶手箱儲物盒，能放置手機、卡片、鑰匙等多種小件物品。

針對中國用戶升級的配置

作為深受北美家庭歡迎的“神車”，全新賽那并非簡單同步引入，而是經過了一番深究且針對中國車主的用車特點，特別在便利配置、NVH等方面進行了升級。

先來看便利配置方面，賽那全系標配電動側滑門，配備防夾功能，同時部分車型還帶腳踢感應。此外，它的感應式智能防夾電動尾門，開關高度可以根據用戶自身的身高以及使用環境來調整，使用起來更加方便。

還有其他便利配置，比如搭載了多功能流媒體后視鏡、無線充電、nanoe(納諾怡)（一種納米級的水微粒離子 )、多功能方向盤、間歇式雨刮器、10英寸彩色HUD平視顯示系統、CN95級空調濾清器（帶PM2.5、PM1.0）等等。

其中，賽那在中國市場升級的配置包括有后排全景天窗（帶全遮光電動遮陽簾），開口寬度達717mm；高配車型還配了個旅游大巴上的小電視——全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏，內置了豐田新一代多媒體系統，方便后排乘客在車內看電視、看電影等。

MPV最看重的NVH表現，賽那簡直“武裝到了牙齒”。整車大面積使用減震膠、吸音泡棉等隔音材料，滑動門上采用隔音裝置降低風噪，減震玻璃導軌降低車門玻璃的震動，新的吸音部件提高第三排座椅的安靜度，還搭載了ANC主動降噪系統，使用前門以及車尾等多個低音揚聲器，有效吸收噪音。

選哪款最合適？尊貴版可以考慮

那么，全新賽那具體哪一款車型更值得買呢？

極車君認為，如果預算不多，只是需要一臺七座車而已，售價30.98萬元的入門版是最經濟的選擇。而多了3.38萬元的豪華版，比前者功能還算齊全，包括方向盤是真皮，座椅材質是仿皮+真皮，前排座椅加熱功能，副駕駛座電動調節，多了2個喇叭，外后視鏡電動折疊、后視鏡加熱、鎖車自動折疊，內后視鏡是自動防眩目、照地燈等等。

從豪華版開始，賽那開始注重舒適性配置。售價35.28萬的尊貴版內飾增加了氛圍燈，中控屏幕升級到12.3英寸，使用了木紋裝飾，搭載了豐云悅享·智能車載系統，功能更豐富。還有第二排多了電動腿托、靠背電動調節、舒適扶手和高級頭枕等。

如果家里有孕婦、老年人等行動不便人群，可以考慮售價37.38萬的豪華福祉版，配置方面與豪華版基本一樣，只是在第二排右側采用了電動升降旋轉的福祉座椅。

如果不差錢的，可以考慮至尊版或者頂配的鉑金版，增加了220V電源、后排天窗、雙側電動側滑門帶腳踢感應功能、雨量感應雨刷和并線輔助等主動安全配置。不過鉑金版還會多了一些更高配置，比如像旅游大巴的后排液晶顯示屏、JBL音響、HUD抬頭顯示、手機無線充電、方向盤加熱、車載系統面容ID識別功能等等。

作為豐田全球旗艦MPV，廣汽豐田賽那除了保持原有車型的特性之外，配置相比海外版做了很多本地化升級。它的到來，也進一步加大了合資MPV市場的激烈競爭，同時為追求更高品質生活的家庭用戶提供了更多的選擇。