對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安CS15（詢底價|查參配）的實力如何。

　　長安CS15車頭呈現出簡潔的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　長安CS15車尾呈現出柔和的設計風格，配合優雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　長安CS15內飾設計較為端莊，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長安CS15配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配5擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，長安CS15的車尾采用了較為素雅的造型設計，看起來比較協調美觀。長安CS15的內飾風格走了素雅路線，整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 1.5L?長安CS15?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 自動旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@chonchon說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主。”

網友@o仲少o說道：“一擋起步有些肉，路口等綠燈時需要輕踩下油門才能較快啟動，像我這樣習慣了松離合起步的人需要時間適應。3擋4擋后加速OK。5擋提速很平順，速度提升到80后，轉速超2200多了。”

網友@可口可樂02說道：“方向指向準確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調教合適”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）