我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，但是有的時候太全面了也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了一個方面就忘了另一個，這時候的話，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，畢竟數據不會說謊。作為一款中大型車，寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系新能源車頭呈現出莊重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　這款車車身長寬高5106/1868/1490mm，軸距3105mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

　　該車采用了大氣的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/45 R18。

　　寶馬5系新能源內飾給人一種十分精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程95km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。寶馬5系新能源的內飾展現出了精致的視覺效果，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系新能源?2022款 535Le M運動套裝先鋒版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2022款 535Le M運動套裝先鋒版針對參配數據的看法吧：網友@aa2301說道：“三十三歲的他，能買到一輛寶馬，已經很滿足了，幾個月前，因為芯片產能不足，漲價了。總體來說，還算滿意，但總覺得性價比不高，畢竟電池有電池，怕用不了幾年，就這樣吧。”

網友@nihaaa說道：“只要充電方便，使用起來比燃油車要便宜得多，而且他也沒跑過長途，高速油耗有待觀察。”

網友@糊涂二時說道：“在保證動力的同時能兼顧到油耗，混合動力自由切換，綜合下來在2個左右，對于這個油耗的表現我覺得還是滿意的，合二為一的力量果然強大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）