如果不是常見的車，先熟悉檔位、燈光、喇叭等設備的使用。不同車廠的設置不完全一樣。點燈前熟悉檔位，點燈后其他設備也能熟悉。下面是邊肖收集整理的初學者學車的詳細步驟。歡迎閱讀。

新手看完教程就可以學車了:

步驟:

首先，開始，

1。把離合器踩到底，掛一檔。

2。打開左轉向燈。

3。雁叫聲

4。松開剎車。

5用左腳抬起離合器。(掛二檔時關閉左轉向燈)

第二，停車。打開右轉向燈，踩剎車，踩10到20碼的速度，再踩離合器。公共汽車停下后，做以下動作:

1。手柄制動器。

2。Shift from 空。

3。關閉右轉向燈。先抬起離合器，然后松開剎車。

第二階段是體驗高速公路上的起步停車。

第三階段，學會反轉庫，移動庫。

第一，直線進退。

二、倉庫:

從右邊落下，看到右邊三角窗中間的樁，把方向盤轉到右邊，看到車庫右邊兩個樁重疊就把方向盤轉到右邊死，看到左邊車庫第一個樁露出20cm就把方向盤轉回左邊，車直行后把方向盤轉回左邊，看到左邊車庫前面的線就停下來。

三、移庫:將左庫移至右庫，

1。掛一檔，把方向盤轉到右邊然后掛掉，

2。松開離合器，車頭轉到中樁20cm處，立即向左打方向盤死。車直了之后，回頭一兩次。

3。掛上倒檔，把方向盤轉到右邊就死了。當你看到左車庫前的左樁與車頭子午線對齊時，向左打方向盤就死了。車直行后，掉頭停下。

4。一檔，向右打方向盤，車前緣與中樁相對約20cm，向左打方向盤兩次，直行后停一次車。

5。倒車檔，向右打方向盤，

6。看右邊車庫后面的堆料車。方向盤向左轉兩次。汽車直行后，方向盤向右轉回一次。

7。向左打方向盤，車角對準左車庫前的兩根桿子，向右回打方向盤，看到車頭線與車邊線重合一半左右時，向左打方向盤死，車直后停車。

8。掛上倒檔。向右打方向盤，倒車，看到車庫左側的兩根桿子重疊在一起。把方向盤轉到左邊就死了，9。你看右鏡，車庫右側的杠桿分叉20cm，方向盤向右轉。車直行后，再右轉，停在合適的座位上。

10。出庫時，車的前側遮住了車頭線，方向盤打死在了右邊。

十一歲。車頭轉45度左右，打方向盤，車直了再打方向盤。停車。

新手復習教練教的出發標準動作。哈哈。如果剛開完車，標*的部分可以省略。從上車開始:

首先，調整位置。前后距離，手動擋主要調整左腳。腳掌踩離合到底后，腳略顯多余。自動調節油門。腳調整好了，手一般就沒什么大問題了。手受制于操作方向盤的方便性。根據靠背的舒適度不同，每個人的要求也不一樣，但從安全角度考慮，盡量不要放得太低。躺著開車會影響安全帶的功能。

熟悉汽車。如果不是常見的車，先熟悉檔位、燈光、喇叭等設備的使用。不同車廠的設置不完全一樣。點燈前熟悉檔位，點燈后其他設備也能熟悉。

第二，準備點火。在手動檔左右搖動波棍，看是否掛檔。自動檔觀察檔位情況，標記非常清楚。為了安全起見，你要養成手動離合，剎車點火的習慣。即使汽車掛檔，這樣也不會有問題。在自動檔踩下剎車。所以才要先調好座椅再點火。

第三，擊火。我也這么認為哈哈。如果鑰匙轉不動，很可能是方向盤鎖死了。輕輕轉動方向盤就可以了。之所以先點火再做其他事情，是因為可以先給車加熱。點火后，左腳勻速慢慢松開離合器，確認沒有檔位后，右腳松開剎車。

第四，調整鏡子。左右后視鏡以看到門把手為左右標準。上下標準是鏡子上1/3處的地平線(平路)。車內后視鏡以看到整個后窗為準。如果后排有PLMM，可以自己把握，呵呵& hellip& hellip

第五，系好安全帶。除了你自己，提醒乘客只要有安全帶就要系好。

6.熱車。冷啟動，雖然有人說為了省油可以打火走人，只要不超過20公里。但是，你用腦子想一想就會知道，無論現在的技術多么先進，與空載的發動機相比，在機油沒有達到工作溫度的情況下，負載發動機的損壞必然更加嚴重。更何況起步的時候，發動機的負荷是很大的。所以，如果不是為了救人滅火，最好先預熱車3-5分鐘再去。其實油不多，大概相當于跑了一公里。

六，開始。先開左燈(車停在左側時開右燈)，看后視鏡(記住)，確認安全后再啟動。踩下離合器，掛一檔(記住)。離合釋放的步驟是:快-停-慢。快速找到半聯動點。這時，汽車開始輕微晃動。停在這個位置。松開手剎。老司機習慣先踩剎車再放。所以當你排隊的時候，你看到前面的剎車燈，就是他準備出發了。建議新手也要養成這個習慣。松開手剎后，用右腳慢慢松開剎車。很多新手一直松開離合器不松開剎車，他感覺不到車抖得厲害。這個錯誤對車傷害很大。右腳輕輕加油，將轉速提高到1200轉。這時候就要用傳說中的分油配合了:左腳勻速松開離合器，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直到離合器完全松開。

從手剎開始。當坡很陡(比如車庫)，人多貨多的時候，松開剎車后車還是會打滑，即使所有的離合器都松開了。這時候就需要用手剎啟動了。拉起手剎。松開離合器，直到汽車開始搖晃。手閘不會松開。保持左腳不動(不關發動機的關鍵是一定不要把離合器放在坡上更快)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不劇烈晃動甚至熄火為準)，直到車有前進的趨勢(加多少，主要看坡和車的情況，不要太用力，不然一松開剎車就沖出去)，松開手剎。左右腳是分開的。慢慢提高轉速，勻速松開離合器。這里特別提醒一下，不要一直加油不松離合，不然別怪我燒離合。駕駛員的強項在于油門控制。熟練的司機可以把轉速控制的恰到好處，不溫不火，看起來起步平平。很多剛掌握的新手，踩發動機，甚至燒離合器。在車庫出口很容易看出一個司機的水平:他尖叫著沖出來，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出車庫像走在平坦的路上，不溫不火，勻速上來，說明他的油門控制已經到了一定的程度。建議:手剎可以從平坦路面起步。

七、回到光明。很多新手都會忘記，讓后面的司機以為要左轉。至此，完整的啟動動作完成。

八，試試剎車。如果不是你平時的車，啟動后盡快試剎車。

練習:開始和停止。

1.啟動方法和要點

起步時，關鍵是油門踏板的踩踏方式和離合器的回位方式。

*油門踏板的踏板方法

如果油門踏板踩得太少，離合器抬得太快，很容易導致發動機熄火。相反，踩油門太多，離合連接太快，容易造成車子跑偏。這些都必須引起重視。

半離合的感覺方法

當發動機聲音變大，車身開始晃動時，判斷汽車已經啟動。掌握離合器的半聯動位置，可以防止汽車起步時的跳車。

起動程序

抬起離合器時，輕輕踩下油門踏板。請記住正確的順序。

2.停車方法

停車的時候，應該早點收起油門踏板。制動踏板的踩踏方法是:行駛時輕踩，慢慢用力，停車前逐漸減少踩踏。

逐步練習，掌握消除停車時沖擊波動的方法。

1)停車的順序

停車

記住停車的正確操作順序。停車時，如果駐車制動器(手剎)的制動力小，有時汽車會打滑。因此，停車時，一定要用力拉駐車制動桿，直到聽到。咯咯直到聲音響起。