隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價43.08萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系前臉造型走了豪華路線，加上直瀑式中網，看起來較為豪華。

　　寶馬3系車尾呈現出穩重的設計風格，加上銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　寶馬3系內飾顯得十分莊重，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，寶馬3系標配了牽引力控制、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、胎壓報警、發動機啟停技術等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬3系的車側給人一種非常大氣的感覺，視覺效果令人滿意。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2015款 328Li 時尚型?寶馬3系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 328Li 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@forjava說道：“動力還行吧，一個人用車的時候動力還行，加速也挺快，坐久了就會增加載重。加速的速度會慢一些，起步的時候也會有一些挫敗感。”

網友@cow126說道：“索蘭托和極光就在家里。感覺比之前那兩人要好很多，也很精準。目前還沒到極限駕駛的地步，日常駕駛和超變速都是非常可靠的。”

網友@hglie126說道：“2.0T的動力完全可以滿足家用的需求，起步很快，加速也很給力，在高速上開起來很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）