【太平洋汽車網?運城優惠促銷頻道】編輯從運城多家本田經銷商處了解到，目前雅閣（詢底價|查參配）最高可享現金優惠2.7萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓1.80萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓2.70萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓2.70萬 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓2.70萬 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國V 21.98萬 ↓2.70萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.80萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓1.80萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓2.70萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓2.70萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓2.70萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓2.70萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雅閣前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，搭配分層式格柵，使車頭給人一種非常流暢優雅的感覺。

　　這款車車身長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　雅閣內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機與前置電動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@dfgfdsfd12說道：“前排座椅是電動調節的，后排座椅也是人性化的，坐久了也不會感覺到疲憊，這一點比大眾車要好太多了。”

網友@you35you說道：“細微的震動過濾能力還算不錯，在溝壑中穿行時干凈利落，沒有像一艘大船那樣搖搖晃晃。我個人覺得后排支撐性不是很好。”

網友@passingbbk說道：“前面提到過，座椅很大，坐起來很舒服，但又不像沙發那么軟，座椅很柔軟，坐久了也不會覺得累。而且，雅閣的空間很大，前排和后座都很寬敞，頭部和腿部都有空間，所以我才會選擇雅閣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）