當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技術的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于現在的消費者而言，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。如果你正在關注哈弗H5（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　哈弗H5內飾整體顯得較為整潔，看著相當干凈清爽。

　　哈弗H5方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，哈弗H5還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了倒車影像、胎壓報警、藍牙/車載電話，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，哈弗H5配備了倒車影像、手動后排側遮陽簾、自動空調。哈弗H5的前臉素雅十足，給人一種簡潔之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 歐風版 2.4L 四驅豪華型?哈弗H5配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 歐風版 2.4L 四驅豪華型針對內部配置的看法吧：網友@CVT說道：“配置沒太大要求，我覺得過得去了”

網友@ff0117說道：“過減震帶時，怎一個顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時，發(fā)動機噪音有點大，特別是開了空調噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動機噪音反而不明顯了，主要是風噪。（乘坐過馬六，低速時非常安靜，高速時的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳啊）。另外，還有個很有意思的事，我自己開車時，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當乘客，卻覺得很安靜。可能是自己開時就對發(fā)動機的聲音比較敏感吧。”

網友@方夫飛說道：“比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現在轉急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）