對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款金杯S70（詢底價|查參配）。

　　金杯S70前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　金杯S70車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　金杯S70內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　金杯S70配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率153馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，金杯S70的車頭比較素雅，給人一種很簡約的感覺。同時，金杯S70搭載了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5T?金杯S70?手動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動時尚版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@尾雅韶說道：“低速時方向很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑比想像的要小些。高速時方向盤很重很穩(wěn)，這比較安全。”

網(wǎng)友@太平行者說道：“我本著能帶動這大身軀就好的要求，這樣的動力有點出乎我的意料，在我這種沒啥坡路的地方，夠用了。”

網(wǎng)友@中華英雄011說道：“動力不好不差，夠我用了，不過買之前我在想這車要是渦輪介入的晚就完了，試駕的時候司機(jī)就打消了我的疑慮，看司機(jī)開的特別的帶勁，渦輪介入很早，加速特別快推背感也十分的明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）