我國標準規范關于車道寬度主要考慮了“設計車速、車型、交叉口、改擴建條件”等因素，寬度值一般為2.3～3.75米，具體適用條件分為以下五種情況：

1、3.75米的設計條件，適用于城市快速路、主干路、大型車混行車道，且設計車速高于60km/h。

2、3.50米的設計條件，適用于城市除快速路外的一般道路，且大型車混行車道設計車速低于60km/h，或小型專用車道設計速度大于60km/h；以及城市道路交叉口，大型車混行車道出口車道。

3、3.25米的設計條件，適用于城市一般道路小型車專用車道；或改建交叉口小型車專用車道出口車道最小寬度。

4、3.0米的設計條件，適用于新建交叉口進口車道小型車專用車道的最小寬度，或改建交叉口進口車道大型車混行車道的最小寬度。

5、2.3-2.8米的設計條件，適用于改建交叉口進口車道用地受到限制時的最小寬度。

6、高速公路收費站每車道寬度為2.5米，必要時必須設立3.5米以上的超寬收費車道，寬度保持通暢。

車道寬度【lane-width】（又稱標準車道寬度），指的是道路上供一列車輛安全順（查成交價|參配|優惠政策）適行駛所需要的寬度，包括設計車輛的外廓寬度和錯車、超車或并列行駛所必需的余寬等。

國家對公路每條機動車道的寬度是有標準的，三級以上多車道公路每條機動車道寬度為3.5~3.75米。中央隔離帶無統一標準，因地制宜，單純的水泥制中央隔離帶寬度為一米（中央隔離帶兩側白實線之間的距離），如果是中央綠化隔離帶，寬度就沒有一個統一的標準，有的“形象工程”路可以做到幾十米寬。

城鎮間的公路一般不設人行道（一般穿越城市段才設），城市干道必須設置人行道，城市干道人行道按實際人流量計算，一般最少3米寬，寬的可以達到15-20米。以一條紅線26米的一級公路來講，一般是這樣：雙向六車道18米，中央隔離帶1米，兩側路肩各1.5米共3米，剩下的兩側各2米為排水溝等配套設置。而一條紅線為80米的城市一級干道一般可以這樣分：雙向八車道28米（城市干道每條機動車道3.5米），中央綠化帶5米，兩側機動車道與非機動車道之間的綠化帶各3米共6米，兩側非機動車道各5.5米共11米，剩下30米兩側人行道各15米。