【太平洋汽車網】杰德下擺臂是鋼材質，采用該材質的下擺臂是由于該材質的下擺臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　高爾夫嘉旅與杰德底盤竟然高度的近似，都為承載式車身結構。兩車的底盤保護都十分充足，整車的大面積護板也是保護得相當到位。兩車都是采用了塑料材質的油箱也是情理之中。排氣管所經過之處有著隔熱管進行保護，減少熱量傳遞至車身。嘉旅前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨立懸架（僅限于1.4T車型，1.6L和1.2T車型為扭力梁式非獨立懸架）。杰德前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架則全系都為雙橫臂式獨立懸架。兩車雖然前懸架是麥弗遜式獨立懸架，但下擺臂結構以及造型并不一致，更重要的是杰德采用了全框式副車架，可增強對車頭的支撐，讓碰撞時力量及時進行分散。嘉旅則采用普通的“H”型，整體結構較為細小，略為減少車頭重量。總體上看，兩車底盤結構大同小異，兩車都是四輪獨立懸架，似乎都能給到舒適的駕乘感受，但實際駕駛的感覺因調教有著天地之間的差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）