隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威馬EX5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　威馬EX5前臉呈現出動感的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　威馬EX5車尾呈現出簡明的設計風格，加上精簡的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　威馬EX5內飾給人一種非常端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　威馬EX5搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率為218馬力，電動機總扭矩225牛·米，工信部純電續航里程403km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和變截面縱臂扭轉梁懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，威馬EX5搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。威馬EX5的前臉比較年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版?威馬EX5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版針對動力底盤的看法吧：網友@懷化夢想說道：“電動機的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯的。”

網友@jljdfa說道：“整體比較輕便，上手不費力，而且方向盤的轉向力度也是可以自行設置的，還是非常不錯的。整體反應都很靈敏，即便是對于新手來說，我覺得這車一點也不難操控。并且這車的很多輔助功能也是非常的實用方便，可以幫助更好的駕馭。”

網友@小壞說道：“操控性一般，算是比較好開的那種車，方向盤有虛位的，也是可以接收范圍之內吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）