對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV，哈弗H6（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　哈弗H6車頭呈現出內斂的設計風格，同時多幅式中網采用黑色飾物裝飾，給人一種簡潔之美。

　　哈弗H6車尾呈現出端莊的設計風格，加上銀色飾條，看起來比較協調美觀。同時，采用了簡約的尾燈設計，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　哈弗H6內飾看起來頗具樸實的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，哈弗H6搭載了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。哈弗H6的車尾看起來十分素雅，雖然質樸但并不乏美感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2015款 哈弗H6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@gui666說道：“我這款是1.5T的加速性能，可以滿足日常的使用需求，城里面代步出行，起步和加速超車非常輕快。我還特意上網看了一下這臺發動機的數據，最大扭矩轉速從1400轉就開始，所以非常適合市區里中低速路況下的行駛環境，比2.0L的發動機開起來更舒服。同時，到了高速上，它的動力也不存在明顯的衰減，整個動力的輸出充沛，后勁也很足。還有就是這臺雙離合變速箱，調教比我想象的好，沒有什么頓挫發生?！?/p>

網友@synthia23說道：“車身的操控極其穩健，開車過彎道的時候最能展現出來，像是一般開車的時候可能四五十碼，過彎的時候就會有很明顯的傾斜。但是開我的車子的時候，基本上上了六七十碼過彎，也不會有明顯的傾斜，身體和車身依舊保持一顆極為穩定的姿態，這種操控感受令人很安心?！?/p>

網友@sfgjhyt說道：“離地間隙高、坐姿高，駕車時視野好。方向盤力度輕盈，轉向輕松，圈數不多，開著很自然?，F在都是自動擋，操作沒難度，H6還有自動駐車功能，稱得上“傻瓜式”操作。原廠有好幾種不同駕駛模式，切換之后能感受到不一樣的駕駛感受，很人性化?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）