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　　漢蘭達車頭看起來非常新潮，格柵采用梯形的設計，整體看上去十分有活力。

　　該車車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車側呈現出狹長的設計風格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　漢蘭達內飾呈現出新潮的設計風格，輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　漢蘭達搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xihaiwenquan說道：“漢蘭達是一輛很有氣勢的車，看起來很成熟，外形也很漂亮，但是輪轂卻不太好看，因為是低配車型，所以輪轂并不好看。”

網友@loveAudi說道：“馬六開了十年車，雖然沒出什么問題，但是開膩了之后，他就開始選車了，因為轎車開膩了，就去買 suv，唐 DM、凱迪拉克XT5、本田冠道、本田、沃爾沃XC60、漢蘭達，那時候他還沒試過漢蘭達呢。本田冠道其實還不錯，就是油耗有點高，噪音有點大，XC60覺得這車有點小，最后試駕了一輛漢蘭達，一切都很好，就是配置太低了，老司機配置再好也沒用，開起來省油，空間大，質量好，馬六十年沒出過什么問題，最后還是老漢蘭達換了一輛新的漢蘭達。我一直覺得，這輛新漢蘭達比老款要貴三萬，再加上油電混動，應該不會比老款差，畢竟那時候還沒有新款試駕，就像是瞎訂一樣，我看了很多網絡大神的推薦和評論，評價都還不錯，差評也不多，大部分評測都說這輛車比老款要好很多，加速和隔音都很好，而且4s店還花了一萬塊錢訂了一輛車，請大家不要再提漢蘭達的價格了。這輛車的油耗非常低。6.3綜合，冬天7個油，7個高速，6個市郊，綜合6.3，超給力，加速還算不錯，比冠道慢點，比XT5快一點，剎車線性，隔音不錯，沙發很舒服。”

網友@lili198743說道：“綜合油耗尚可接受，目前的油耗在5-7之間.這么大的一輛車，油耗太高了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）