【太平洋汽車網】14版的菲躍定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　14版的菲躍定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　菲躍一共推出了四款車型，其中3.6L車型的存在更多還是廠家對于菲躍定位SUV的理解和證明自身有這個實力，但對于消費者來說，價格實在些偏高，而且后期的燃油費、保險和車船稅等相關費用也要比2.4L車型更高。面對家用市場，還是中低配車型更有性價比，尤其是豪華版，相比入門級的舒適版增加了2.5萬元，換來的配置在舒適和安全方面都有提升，這部分差價花費的很超值。如果不是追求7個座位，入門級的舒適版也同樣有著不低的性價比，安全方面并沒有因為是入門級而做出任何減配，只是沒有天窗有些遺憾。對于7座車型目前國內市場逐漸走紅，菲躍來的似乎也很合適，如果再能給出一些價格優惠，相信它的性價比將會更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）