雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其他方面先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間顯然是最重要的。作為一款指導價21.7萬元的車型，雷克薩斯CT（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯CT前臉呈現出平滑的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出酷炫的設計風格，加上炫酷的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　雷克薩斯CT內飾看上去非常酷炫，整體的造型設計十分動感。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　雷克薩斯CT后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯CT后備廂容積375L，后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，雷克薩斯CT的車側看起來頗具年輕的感覺，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。配置方面，雷克薩斯CT配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 CT200h 精英版 雙色?雷克薩斯CT空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 CT200h 精英版 雙色針對空間的看法吧：網友@覬覦悠然說道：“外觀時尚！內飾豪華！用心設計！超級省油！省心！6年15萬公里整車質保！放心！雷車的確省油！省心！省事！所以一不留神也就變成了雷粉。小雷=雷克薩斯CT200h 2014款 舒適 超音速白，是我們家的新成員。我人生中的第一輛車是：購于2007年雪佛蘭 樂風，小巧玲瓏，手動擋，陪伴我3年，隨著從單身變成父親，車子有點小，就打算換成大一點的B級車，喜歡馬6，但苦于囊中羞澀，只能曲線救國，賣了“衛生巾”。我人生中的第二輛車：購于2010年的奔騰B70，開了3年，一次偶然的機會陪朋友看菲亞特菲躍（全進口7座），那個視野及空間，一下子吸引了我。就直接入手。我人生中的第三輛車：購于2013年的菲亞特菲躍，由于只買了一個車位，只能將B70讓我姐夫開了。不知不覺間又開了三年。兒子現在已經上2年級了，去年一年都是我老婆坐：滴滴，滴答，優步，出租等車，但有時還是難免會遲到。當時買菲躍主要是我上班單位沒有停車位，為了便于上道沿。看來家里急需購入一輛小一點，便于停車并省油的小車了。（菲躍2013款豪華導航版，當時只有2.4排量兩驅車，在擁堵的西安二環內超費油，一般15個油！）。我人生中的第四輛車：購于2016.7.28雷克薩斯CT200h 2014款 舒適 單色版。由于菲躍車太長，又費油，買這個車主要是給老婆開，主要用于送兒子上學，便想買個小巧時尚的小車在市里跑，先后看過SMART（減震超硬，如同坐在地面上）、MINI（空間太小，保養太貴）和沃爾沃V40（按鍵太多），老婆不喜歡，直接PASS掉了。后來看ABB，奧迪A1，寶馬X1，奔馳的GLA，老婆說太張揚，保養貴，都pass了。有次見到高中同學聊起此事，他說他以前去上海旅游，開他伙計的一個小車車叫CT200h，變態的好開！變態的省油！變態的省心！若要買，就只有它了！所以我們仨就直奔4S店看了CT200h。老婆一見小雷，兩眼冒光，就走不動了！小區三橋的雷店，那個愣頭小弟連問了3遍：你是否確認只看CT200??? 把人直接就問操了！！！誰沒事閑逛4S店？ 一看這楞頭小子不開竅，就直奔我一位大哥推薦的中升，那的銷售顧問一聽是我“大哥”介紹的，很是熱情，我就直接說車不用再介紹了，直接商量價格，只要裸車啥裝修都不要，只要現金優惠，那個S妹妹還說要請示領導云云，后來就去了鈞盛，終于找到一個靈光的帥哥，直奔主題，承諾爭取最大的優惠。后來一忙就擱置了2周時間。在7月31日他打電話說他們要沖量，價格合適，我便直接去了砍砍價，要了點小贈品就直接刷卡成交了。雷車的確省油！省心！省事！所以一不留神也就變成了雷粉。由于我的工作月初和月末忙，所以無暇發帖子，8月上旬提車，9月8號辦妥行駛證，牌子到現在還沒時間去取。到目前為止累計行駛680公里，平均油耗5.5個！待后續再為大家提供有價值的信息。”

網友@小豬跳舞說道：“我身高182體重10 0公斤，做每個座位空間都很富裕。空間大就算滿座也不覺得壓抑。”

網友@Camberly說道：“空間只能說夠用，不寬敞，不推薦家里人多的車友買進，我家兩臺車就無所謂了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）