【太平洋汽車網】福田時代m3有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　隨著城市物流高速發展，高端輕卡的市場受到越來越多廠家的重視，競爭已經進入了白熱化階段。

　　福田時代M3于2017年首次上市，作為高端輕卡領域的新秀，這款車在今年又推出了改款車型，業內關注度非常高。那么現款和新款車型又有哪些差異呢，今天我們就來著重看看。

　　外觀設計更大膽 燈光配置升級新款M3貨廂不僅增加到23.5立方的大容積，寬度尺寸更是達到了2450mm，能夠并排放下多數國際通用尺寸的托盤，實現空間利用率最大化，對提升運營收益無疑有極大幫助。

　　寬體貨廂提升了效益，但也增加了視野盲區，改款后的M3加長了后視鏡支架。

　　現款和新款M3車型均采用有骨雨刷，但噴水有所不同，新款M3改為隨臂式，清潔效果理論上會更加均勻。

　　相比現款車型的保守設計，新款車型明顯大膽了許多，中網線條更加簡潔、干練，車標也進行了加大處理，與保險杠形成良好呼應，耐看了不少。

　　現款M3的燈光設計很有特點，LED日行燈采取單獨設計，很有辨識度；新款M3則采用集成式設計，除了視覺上較為簡潔外，還增加了透鏡遠光和燈光高度調節功能。

　　新座椅設計 乘坐舒適性提升和現款車型相比，新款M3的座椅是經過升級的，無論材質還是設計都有區別，更符合人體工程學的設計，使乘坐舒適性得到了明顯提高。

　　現款和新款M3的中控臺設計基本保持一致，僅功能上略有不同。

　　整體的裝配沒有多余的縫隙，足夠扎實，配置上有車載電源、定速巡航、空調、收音機，和同級車型相比有一定優勢。新款M3電源有12V和24V兩種，滿足不同用戶需求。

　　現款M3定速巡航的開啟和關閉采取單獨設計，新款車型則集成在一個按鍵上，兩者在操作上沒有太大差異，但新款的設計會更顯簡潔。

　　新款M3根據法規要求，增加了大燈調節功能，可以根據不同路況合理調節，有效提高行車安全。根據法規要求增加的還有反光衣、停車楔等。

　　兩款車型的儲物空間保持一致，雙手套箱的設計比較有特點，空間利用極致，能滿足多數用戶使用。

　　滿足市場需求 搭載康明斯動力動力是此次改款的一大亮點，現款車型以云內、全柴等2.5、2.8升發動機為主，新款M3則增加了福田康明斯2.8升發動機。福康輕型發動機在高端輕卡領域有很高的影響力，對福田時代M3進一步開闊高端市場有很大幫助。目前，福田時代M3發動機功率覆蓋88、110、115、131、143等。

　　現款和新款M3均匹配萬里揚變速箱，大致可分5檔和6檔，能夠適應輕載、標載和重載多重模式工況，和同級車型相比有一定優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）