伴隨著科技的發展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是整車的參數數據是否出色。作為一款指導價37.5萬元的車型，雷克薩斯IS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現出豪華的設計風格，同時多幅式中網飾以黑色飾物，看起來十分豪華。

　　這款車車身尺寸4665/1810/1430mm，軸距2800mm，車側采用精巧的線條，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。

　　該車采用了豪華的多輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為225/45 R17。

　　雷克薩斯IS內飾看起來非常精巧，傾斜式中控臺采用銀色飾條進行修飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　雷克薩斯IS后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發動機，發動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　又到了最后的總結環節，雷克薩斯IS的車側展現出了豪華的視覺效果，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。雷克薩斯IS的車頭展現出了大氣的視覺效果，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 雷克薩斯IS?自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 領先版針對參配數據的看法吧：網友@594761540說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養保修，其他沒有任何性價比。”

網友@靈魂等待說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養保修，其他沒有任何性價比。”

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）