【太平洋汽車網】汽車怠速不穩的原因：1、節氣門、進氣塊空氣流積碳過多。2、油門電機損壞。3、進氣不準確。4、化油器堵塞。5、發動機缺缸。6、進氣管漏氣。

　　汽車怠速問題是車友們問大師次數最多的一個問題了，每次車友和大師說他的車怠速不穩時，大師雖然很想給他一個確切的答案，不過因為怠速不穩發生的原因實在太多，大師也沒辦法短時間內一個一個的告訴大家，所以一般都是建議各位去修配廠進行細致診斷，不過因為有的怠速不穩問題是可以自己動手解決的，去修配廠跑一趟費時費力還費錢，所以大師今天打算細致的講一講關于發生怠速不穩的各種原因，大家可以根據以下情況自行判斷，這樣也能從根本上避免被一些不良修理廠所欺騙。

　　什么是怠速不穩？

　　首先要明確，怠速不穩，英文名Idle speed instability，是發動機維修中遇到最多的故障，機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩。

　　以上的解釋屬于故障范疇的怠速不穩，其實還有一種“怠速不穩”是因為發動機ECU的自我調節而造成的，并不算是故障。

　　如何判斷怠速不穩是故障還是ECU自我調節？

　　1.查看汽車實用手冊

　　2.電話咨詢4S店售后處

　　3.發動機怠速較低時并不會出現熄火等異常情況

　　4.當出現發動機自我調節怠速時控制元件會進行調整，細心的車主可以察覺。

　　判斷怠速不良（故障）正常運行的發動機怠速一般在700—900轉這個范圍內，如果發動機的最低穩定轉速（怠速）超過這個轉速范圍，或是在這個轉速范圍內發生熄火，轉速上下波動，那基本上就可以斷定為怠速不良。在怠速不良的癥狀下，還可以細分為怠速熄火、怠速過高、怠速不穩這三種故障現象。

　　怠速熄火如果引擎啟動，低速到高速時的運行狀態一直很好，可一松油門就會立刻熄火，或者怠速時轉速不穩后而熄火的，均稱之為怠速熄火。

　　1、發動機在怠速中自動熄火怠速情況下自動熄火，多是節氣門、怠速馬達的原因，節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障，進氣量不足是主要原因。

　　同時，空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器等也應該著重檢查一下。

　　2、發動機可維持怠速，怠速時踩油門才熄火節氣門、怠速馬達等進氣系統零部件是首先需要檢查的。

　　另外燃油系統也要考慮，包括燃油泵是否損壞，燃油油道是否順暢，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等。

　　怠速不穩如果怠速時轉速不穩，且排氣管會發出異響，則確定為怠速不穩。

　　1.廢氣再循環閥臟污或損壞廢氣再循環是指把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進入氣缸，你可能會感到奇怪，為什么要把排出的廢氣再次進入氣缸呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）