【太平洋汽車網】全波整流器的作用：1、將交流發電機產生的交流電變為直流電，以實現向用電設備供電和向蓄電池充電；2、限制蓄電池電流倒流回發電機，保護發電機不被逆電流燒壞。

　　在采用交流發電機的電源系統中，整流器是該系統的重要組成部分。整流器實際上是一個硅二極管或由幾個硅二極管組成，它的外形、結構和符號如圖 2-14 所示。硅二極管則由一個 PN 結加上電極引線和外殼所構成，它的兩個電極，正極接 P 型區，負極接 N 型區。

　　一、整流器的作用整流器用在交流發電機電源系統中，其作用

　　一是將交流發電機產生的交流電變為直流電，以實現向用電設備供電和向蓄電池充電；

　　二是限制蓄電池電流倒流回發電機，保護發電機不被逆電流燒壞。硅二極管具有單向導電的特性，即在硅二極管兩端加上一定的電壓（電源正極接二極管正極，電源負極接二極管的負極）時，二極管就導通，有電流流過，反之，二極管不導通，無電流通過。

　　這樣，電流只能從一個方向通過。人們利用二極管的這個特性，制成整流器。當給整流器加上交流電壓時，只允許交流電的正半周通過，而負半周不通過，因此在整流器的負端便輸出脈動直流電。

　　二、整流器的種類及結構

　　1. 單相半波整流器圖 2-15 所示是單相半波整流電路圖，它由磁電機、整流器、用電設備和蓄電池組成。當永久磁鐵旋轉時，產生旋轉磁場，定子繞組切割磁力線后便產生交流電壓，由一個硅二極管完成半波整流，整流后的直流（脈動）電供給用電設備和向蓄電池充電。鈴木 A100 、 AX100 、 TR125 及雅馬哈 DX100 等型號的摩托車均采用這種電路。這是最簡單的整流電路。

　　2. 單相全波橋式整流器幸福 XF250C 、 D 型摩托車采用的電源電路為單相橋式整流電路，如圖 2-16 所示。封裝在散熱片內的四只硅二極管組合成單相全波橋式整流器。當發電機輸出交流電時，在交流電的正半周（ A 正 B 負），電流從 A 端、二極管 VD3 、蓄電池正極、負極、二極管 VD2 到 B 端；在負半周時（ A 負 B 正），電流從 B 端、二極管 VD1 、蓄電池正極、負極、二極管 VD4 到 A 端。幸福 XF250 系列摩托車用電設備均使用直流電，因此供電電流、電壓要相應地提高一些，利用全波橋式整流器完全可以勝任這一點。

　　3. 三相全波橋式整流器三相交流發電機配用的整流器是三相全波橋式整流器，電路如圖 2-17 所示。整流器由六只大功率硅二極管（ VD1 ~ VD6 ）組成，其中三個正極管（ VD1 ~ VD3 ），三只負極管（ VD4 ~ VD6 ），分別用不同色點區分或管殼上有“ + ”、“ - ”標記。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）