【太平洋汽車網】威朗U盤不會自動讀取音樂：1、USB供電不足；2、U盤的格式不正確，導致無法讀取，U盤默認可讀取的格式是Fat32；3、USB插孔損壞或者是松動點移位了。

　　回歸四缸，售價下調，全新別克威朗Pro推薦樂享版在10-15萬元這個價格區間占據了不少的市場份額，可是在換裝三缸發動機后，這兩款車的銷量都受到了不同程度的影響。

　　重回四缸后，銷量有了明顯回升，那么四缸的回歸，顯然是意料之中了。

　　近日，上汽通用汽車品牌正式上市了全新ProGS，此次共推出3款Pro車型和2款ProGS車型，售價12.99-15.89萬元。新車的指導價相比2020款下調了2萬余元，那么產品力如何呢？接下來我們就來扒一扒。

　　Pro的造型相比2020款車型變化不大，但是格柵頂部線條與兩側飛翼式大燈處于同一水平線上，看起來整體感更強些了。新車的前唇和風簾處也進行了調整，雖然，但是改款后的Pro看起來更加精致了。此外，全新Pro的腰線也進行了微調，看起來更加運動了。

　　ProGS則在Pro的基礎上采用了更大尺寸的前格柵，風簾處的造型也更為夸張，整個前臉看起來非常張揚。作為GS家族的一員，ProGS還有熏黑后視鏡、熏黑輪轂、側裙等一系列運動外觀套件。此外，GS車型比普通車型長了24毫米，整體線條更加修長，看起來更有動感。

　　除了入門款車型，其他車型的車內都采用了雙聯屏的設計。相比市面上其他方方正正的雙聯屏，ProGS的雙聯屏呈倒梯形，每個角都做了圓潤話處理，看起來非常精致，也與大燈組的飛翼式造型相呼應。新車內部采用了較多的軟性材料包覆，用料在合資品牌車型中還是比較厚道的。

　　動力方面，全新ProGS全系搭載了通用第八代Ecotec1.5T發動機，最重要的是四缸！該發動機最大功率135kW，最大扭矩250Nm，匹配鋼鏈式CVT變速箱。新車的零百加速僅需要7.7秒，性能表現還是不錯的。

　　此外，新車全系標配了定速巡航、胎壓顯示、自動頭燈、外后視鏡加熱等配置，整體配置表現還是較為厚道。總的來說，全新ProGS在產品層面的表現還是非常有競爭力的。接下來我們來看看選擇哪款車更合適。

　　威朗2022款Pro533T樂行版廠商指導價：12.99萬元推薦指數：★★★Pro的入門車型，樂行版并沒有配備雙聯屏，同時也不支持AI智能語音助手，筆者認為缺少點靈魂。此外，其他車型都配備的FCA前方碰撞預警系統、LKA車道保持系統、LDW車道偏離預警系統等主動式安全配置，在樂行版上也是缺失的。當然，新車標配的配置也算夠用，預算緊張的朋友可以考慮樂行版。

　　威朗2022款Pro533T樂享版廠商指導價：13.99萬元推薦指數：★★★★★樂享版比樂行版多花1萬塊錢，多了上述一些主動安全配置，整個行車安全更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）