緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天就帶大家來看看這款榮威550（詢底價|查參配）。

　　榮威550車頭呈現出整潔的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　榮威550車尾看上去非常典雅，尾燈呈現出素雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　榮威550內飾給人一種十分簡單的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　榮威550后備廂空間的表現比較不錯，開口大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威550的內飾采用了較為簡約的造型設計，整體設計很耐看。配置方面，榮威550配備了胎壓報警、剎車輔助，配置表現比較一般。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

榮威550?2010款 550 1.8L 手動啟悅版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550 1.8L 手動啟悅版針對空間的看法吧：網友@想飛的豬說道：“本人183CM，頭頂空間稍顯不足，橫向空間不錯。后座曾坐過5人?！?/p>

網友@想飛的豬說道：“總體還是很不錯，在這個級別的車里屬于主流水平，舒適性不錯，包裹性一般，座椅填充物也適中，反正我不喜歡太軟的，各有所好吧?！?/p>

網友@jianwei5123說道：“真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調教的偏硬的關系，在過顛簸路段時，顛簸會傳遞到車上的人員，所以會感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個人是能接受的。噪音的話，主要來著于發動機，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動折疊，我的車不是高配沒有反光鏡加熱，感覺這3個配置也蠻實用的。我不是音樂發燒友，整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）