【太平洋汽車】汽車止推桿的作用是抑制大梁(車身)與后軸之間的的側向擺動。當后橋在承受側向力時，止推桿保證后橋不會左右移動，可以提高車輛穩定性。

　　汽車止推桿的作用是抑制大梁(車身)與后軸之間的的側向擺動。當后橋在承受側向力時，止推桿保證后橋不會左右移動，可以提高車輛穩定性。

　　可以看到，升高后，止推桿以后橋固定點為圓心，發生了逆時針旋轉，造成大梁與后軸左右錯位。看起來好像很嚇人啊，其實這個錯位是很小的，車輛在行駛過程中，難免會有起伏顛簸，后橋在行駛過程中一直都會上上下下，車身一直也會左左右右，這就是平時咱們說大梁車晃的根本原因，就在這根止推桿。但是既然這么多廠家都采用了這種結構，相信這種左右晃動對車輛是沒有損害的。

　　三：升高后要改止推桿？

　　這個問題分人分車。總的規律是：2寸升高，處女座的人要改止推桿，止推桿短的車型，要改止推桿。不滿足上面兩條的，只要開著習慣，也可以不改。但是如果升高過高，已經造成車輛起步抖動的，必須要改止推桿，如果還抖動，還應該繼續改過橋軸承或者上拉桿。如果特別輕微的抖動，也可以不改，車輛的拉桿膠套適應一段時間以后，抖動也許會逐漸消失。

　　下面是一套簡單而又嚴謹的，理論和工程實際完美統一的計算方法，幫助判斷是否需要調整止推桿，如何調整止推桿。既可以算出止推桿需要加多長，也可以計算如果不改止推桿，車輛將會左右側移的距離是多少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）