發動機氣門室蓋滲油不是大毛病。最好檢查漏油原因處理維修一下，氣門室墊的作用主要是用來密封、防止漏油，密封墊多為橡膠材料，由于車輛使用壽命長，橡膠材質會老化、變硬，造成漏機油。氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高（進氣門570670K，排氣門10501200K），而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力，其潤滑、冷卻條件差，要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門一般采用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門采用耐熱合金（硅鉻鋼）。有時為了省耐熱合金，排氣門頭部用耐熱合金，而桿部用鉻鋼，然后將兩者焊接起來。

發動機氣門室蓋滲油原因：

1、裝配時螺絲受力不均；

如果螺絲受力不均，其產生的壓力也會不同。當壓力過大時就會引起發動機氣門室變形而導致滲油，這種情況要對氣門室進行修理；

2、氣門室蓋墊老化；

當汽車購買的年份過長或者行駛的里程過長時，氣門室蓋墊老化是正常現象，這種情況只需重新更換氣門室蓋墊和密封圈即可。