1.離合器踏板自由行程過大，工作行程過小，是因為壓盤向后移動不足以完全釋放從動盤的壓緊力，離合器處于半離合狀態；

2.分離桿彎曲變形；支撐松散；軸的銷孔磨損，銷子脫出，分離桿與分離桿接觸面不同；

離合器從動盤翹曲；鋼板開裂；粗糙的摩擦表面；更換過厚的新摩擦襯片；從動盤或中間壓盤前后安裝不正確，無法分離；

3.離合器從動盤轂鍵槽和變速器第一軸齒生銹或油膩，使從動盤卡住無法分離；

變速器第一軸前軸承因潤滑不良被咬，導致發動機直接拖住變速器；

4.液壓主缸與推桿間隙調整不當；或者鑄鋼缸漏油；油路中有空氣，使工作油壓低，離合器不能完全分離；

5.離合器摩擦片是否翹曲變形，變速器輸入軸花鍵槽和鍵槽是否銹蝕；

離合器摩擦片(厚度)是否再次更換。

消除離合器分離不完全的解決方案如下：

1.檢查離合器踏板自由行程是否過大，并進行調整；

2.檢查釋放桿的高度是否一致，是否過低。將分離叉移到車下，使分離軸承的前端輕輕靠在分離杠桿的內端面上，轉動離合器一次進行檢查。如果分離杠桿的內端不能同時接觸分離軸承，說明分離杠桿的高度不一致，應該調整。

如果釋放桿的高度一致，但分離仍不完全，請檢查釋放桿的高度。將釋放桿調整到相同的高度。如果能完全分離，說明調節不當或者磨損太大。調整桿后，必須重新調整離合器踏板的自由行程；

3.如果上述調整正常后分離仍不完全，則拆下離合器，檢查從動盤是否反轉，軸向移動是否困難，從動盤是否翹曲，分離桿螺釘是否松動，浮動銷是否脫落；

4.對于新鉚接摩擦片的離合器，檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果太厚，可以在離合器蓋和飛輪之間加墊片；

5.對于帶液壓傳動的離合器，除了上述檢查外，還要檢查制動液是否缺乏，管路是否泄漏，液壓系統是否有排氣；

6.檢查中壓板是否反轉，分離彈簧彈性是否過軟或斷裂，位置不正確或不合格則調整更換；

7.如果該組只是從工作油缸漏油，清潔內腔和活塞或更換皮碗和密封圈。

8.雙盤離合器應逐個檢查和調整限位螺釘與中間主動盤的間隙，使其符合要求。