以下是機(jī)動車檢驗規(guī)定。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，近日，公安部、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，以下簡稱《意見》，部署深化車檢制度改革。

相關(guān)部門繼續(xù)推進(jìn)6年內(nèi)新車免檢、跨省異地檢驗、檢驗標(biāo)志電子化、貨車三檢一體化等多輪車檢制度改革。在保證車輛安全環(huán)保性能的同時，不斷提升車輛檢測服務(wù)水平。在加快檢測機(jī)構(gòu)建設(shè)的同時，全面評估檢測機(jī)構(gòu)的數(shù)量、分布和檢測能力，探索試點汽車4S店開展檢測，提供維修、保養(yǎng)和車輛檢測一體化服務(wù)。

創(chuàng)新服務(wù)措施，改進(jìn)和優(yōu)化車檢服務(wù)。

此次改革以推進(jìn)車檢服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化為重點，提出了一系列優(yōu)化車檢服務(wù)、減少排隊等候時間、優(yōu)化群眾體驗的新舉措。

優(yōu)化檢驗周期，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整非營運微型客車(9座含9座及以下，廂式貨車除外)、摩托車檢驗周期。

對非營運微型客車，將原10年上線檢驗3次調(diào)整為2次(第6年和第10年)，原15年檢驗為每半年1次，原15年檢驗調(diào)整為每年1次。

摩托車由原來的10年上線檢驗5次調(diào)整為2次(第6年、第10年)，10年后每年一次。

此次調(diào)整后，10年內(nèi)，非營運客車、摩托車只需在第6年、第10年到檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行上線檢驗，期間每兩年申請檢驗合格標(biāo)志；10年以上，每年在線檢查一次。

推廣網(wǎng)上車檢預(yù)約，積極推廣互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP等點對點車檢預(yù)約服務(wù)。群眾可在交管12123APP網(wǎng)上預(yù)約驗車地點和時間，方便群眾實地驗車。

推進(jìn)貨車跨省綜合年檢，貨車車主可通過互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民服務(wù)系統(tǒng)、道路運政一網(wǎng)通辦辦理全國范圍的道路運輸證年檢。

優(yōu)化車檢服務(wù)流程，開展車檢交鑰匙服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)流程，由檢測機(jī)構(gòu)工作人員負(fù)責(zé)一次性完成交易，提供高效快捷的服務(wù)。

規(guī)范窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)車檢服務(wù)大廳、服務(wù)窗口和檢驗流程標(biāo)準(zhǔn)化，以標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，以服務(wù)提升質(zhì)量，全面提升車檢服務(wù)水平。

堅持放管結(jié)合，加強(qiáng)檢查監(jiān)督管理。

這次改革重點是完善監(jiān)管體制機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)對檢驗機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，提高檢驗工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。

加強(qiáng)資質(zhì)認(rèn)可監(jiān)督管理，通過現(xiàn)場觀察、案卷評查等方式，加強(qiáng)對檢驗機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可技術(shù)評價活動的監(jiān)管，建立健全責(zé)任追究機(jī)制。

規(guī)范檢驗機(jī)構(gòu)收費行為，加強(qiáng)對檢驗機(jī)構(gòu)收費行為的監(jiān)管，實行一次性收費，禁止違規(guī)收費、串通和操縱市場價格。

提升環(huán)保檢驗服務(wù)水平，督促檢驗機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確執(zhí)行排放檢驗標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，提高檢驗質(zhì)量。

嚴(yán)格追究違規(guī)檢驗責(zé)任，加強(qiáng)部門聯(lián)合監(jiān)督檢查，完善雙隨機(jī)一公開監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)厲查處以檢代檢、只收費不執(zhí)行國標(biāo)檢驗等違法違規(guī)行為。嚴(yán)禁對ins進(jìn)行檢查