渦輪增壓的保養以日常保養為例。無論是渦輪還是自然吸氣發動機，機油和機油濾芯都是每次保養必須更換的項目。空濾和空調濾芯每10000公里更換一次。外置汽油濾芯10000-20000公里更換一次，內置油箱30000-50000公里更換一次。其中，空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器與發動機的進氣形式無關，無論是否是渦輪發動機，更換周期都是一樣的。

相比自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機可能更麻煩，因為對工作環境和保養要求更高。

需要預熱：

當你啟動渦輪增壓發動機時，你應該讓它怠速運轉一段時間來預熱。作用是使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后在機油潤滑完畢后讓發動機高速運轉。這個操作在冬天尤其重要。所以，如果車輛剛起步，不要太用力踩油門，以免損壞增壓器油封。

不要馬上關火：

長時間高速運轉后，不要立即關閉渦輪增壓發動機。在關閉發動機之前，它應該怠速運轉3到5分鐘。當發動機工作時，一些油被供應到渦輪增壓器轉子軸承用于潤滑和冷卻。

如果運轉中的發動機突然停機，機油壓力降到零，渦輪增壓器渦輪的高溫會傳遞到中間，軸承支撐殼內的熱量不會很快帶走，渦輪增壓器轉子在慣性作用下仍會高速旋轉。因此，如果發動機在高溫時突然停機，可能會使渦輪增壓器中存留的機油過熱，損壞軸承和軸。

檢查密封圈：

車主需要經常檢查渦輪增壓器的密封圈是否密封良好。如果密封圈密封不好，廢氣會通過密封圈進入發動機潤滑系統，使機油變臟，使曲軸箱壓力迅速升高。此外，發動機低速運轉時，機油會通過密封圈從排氣管排出或在燃燒室燃燒，導致機油過度消耗，“燒機油”。

及時清潔空氣過濾器：

車主一定要及時清洗空氣濾清器，避免灰塵等雜質進入高速旋轉的壓縮機葉輪，導致轉速不穩定或軸套和密封磨損加劇。而且機油和濾清器一定要保持清潔，防止雜質進入，否則機油的潤滑能力會下降，渦輪增壓器會過早報廢。

不要猛踩油門，以免損壞增壓器油封。另外，拆卸增壓器時，一定要保持清潔，所有管接頭一定要用干凈的布堵上，防止雜物掉入增壓器損壞轉子。由于增壓器經常在高溫下運行，其潤滑油管路受高溫影響，內部部分油容易結焦，會造成增壓器軸承潤滑不充分而損壞。因此，潤滑油管道應定期檢查和清洗。