【太平洋汽車】豐田rav油箱體積是57升，符合當前緊湊型轎車汽車油箱容積的規范。一般來說，中大型越野車的汽車油箱容積會更大，一般情況下可以到了100升上下。

　　豐田RAV4油箱體積是57L。

　　外觀方面，RAV4榮放保留了傳統的家族設計風格，汽車前臉的布局非常容易識別，進氣格柵采用上下分體式設計，進氣格柵的上半部分直接與兩側的鋒利前大燈相結合，下面的進氣格柵的造型更加大氣，整體層次感很強，在車身側面，腰線平整流暢。

　　長寬高依次為4570/1845/1670mm，軸距達到2660mm。

　　擴展資料：RAV4的性能測試

　　1、越野性能前后軸上的差速器也無限滑或鎖止功能，一側車輪打滑后只能依靠VSC等電子系統對車輪進行制動來防止動力損失，這些決定了RAV4越野能力還不能與真正的越野SUV相媲美，但已經在城市SUV中屬于表現突出的了。

　　加速測試中RAV4的表現看起來并不突出，但最終的成績還是比較令人滿意的，0-100km/h加速用時11.04秒。起步時輪胎抓地力很好，懸掛也盡力讓車身保持穩定的姿態，一旦開動起來，發動機聲響和車速的變化感覺還是能明顯感覺到的。

　　從加速過程的數據曲線圖來看，RAV4的自動變速箱1檔的齒比較大，與發動機扭矩輸出的配合默契，起步時最大加速度也達到了0.7g左右。時速65km/h后升入2檔，并在2檔末尾突破100km/h，能夠2檔破百就節省了一次換擋的時間，也是最終能夠有不錯成績的原因。

　　2、剎車測試100km/h-0剎車測試 RAV4采用了前通風盤/后實心盤的制動系統，這樣的配置產生的制動力已經足以應對其1.62噸的車重。唯一的問題還是其較高的底盤和偏軟的懸掛，在全力制動時對車身姿態的保持還不夠，車身有比較明顯的前傾現象，當然這是該級別車型共有的問題。

　　從100km/h剎到靜止的最好成績為40.65米，是屬于比較出色的成績。在連續10次制動的測試過后，RAV4的制動系統在熱穩定性方面的也表現出不錯的穩定性，沒有明顯的熱衰減，集中在42米左右的距離。

　　一個小插曲出現在連續制動測試之后，由于我們測試人員用盡全力踩制動踏板，這輛RAV4的剎車燈傳感器出了小毛病，始終處于點亮狀態。考慮到日常使用沒有人會像我們這樣高頻率、高強度的制動，并不用懷疑RAV4的品質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）