【太平洋汽車】汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)作用是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。

　　絕大多數(shù)車主在選購(gòu)汽車時(shí)，對(duì)是否擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力是重要標(biāo)準(zhǔn)之一。而發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的源泉，同時(shí)也是汽車的心臟，它決定了汽車的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是汽車上最重要的部分。發(fā)動(dòng)機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)。

　　究竟汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

　　汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別在哪里呢？要弄清楚它們之間的區(qū)別，首先要對(duì)汽油機(jī)和柴油機(jī)有個(gè)大致的了解。

　　什么是汽油機(jī)？

　　汽油機(jī)又被稱作為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，是將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸，經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹作功，以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　汽油機(jī)優(yōu)點(diǎn)：汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、冬季易啟動(dòng)、質(zhì)量輕、噪音小、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便等。

　　汽油機(jī)缺點(diǎn)：汽油機(jī)燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差，點(diǎn)火系統(tǒng)比柴油機(jī)復(fù)雜，可靠性和維修的方便性不太好。

　　汽油機(jī)分類：汽油機(jī)按特性和使用場(chǎng)合分為：EQB：用于緩和條件下工作的貨車或客車汽油機(jī)和其他的汽油機(jī)，具有一定的清凈性、分散性和抗氧化性、抗腐蝕性EQC：用于中等條件下工作的貨車或客車汽油機(jī)和其他汽油機(jī)，也可用于國(guó)外要求使用SAE J183SC級(jí)油的汽油機(jī)，具有較好的清凈性、分散性、抗氧化性、抗腐蝕性和防銹性EQD：用于較苛刻條件下工作的貨車、客車和某些轎車的汽油機(jī)，并能滿足裝有曲軸箱強(qiáng)制換氣裝置的汽油機(jī)油要求，以及國(guó)外要求使用SAE J183SD和SC級(jí)油的汽油機(jī)，比EQC級(jí)油具有更好的性能EQE：用于苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機(jī)，并能滿足裝有尾氣凈化裝置汽油機(jī)以及類似國(guó)外要求使用SAE J183SE、SD和SC級(jí)油的汽油機(jī)，比EQD級(jí)油具有更好的性能EQF：用于更苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機(jī)，也可用于國(guó)外要求使用SAE J183SF、SE、SD和SC級(jí)油的汽油機(jī)，比EQE級(jí)油具有更好的性能汽油機(jī)按燃料分為：可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)等。

　　汽油機(jī)按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分為

　　1、四沖程汽油機(jī)：活塞移動(dòng)四個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈汽缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。

　　2、二沖程汽油機(jī)：活塞移動(dòng)兩個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)一圈汽缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。

　　汽油機(jī)按冷卻方式分為：

　　1、水冷式汽油機(jī)：以水為冷卻介質(zhì)。

　　2、風(fēng)冷式汽油機(jī)：以空氣作為冷卻介質(zhì)（適合缺水地區(qū)使用，如沙漠國(guó)家）汽油機(jī)按點(diǎn)火方式分1 壓燃式汽油機(jī)：利用汽缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫，使燃油自燃。如柴油機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）