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沈陽和昊汽車?高爾夫最多優惠1.3萬元?最新報價

2022-11-17 09:00:42 作者:問答叫獸

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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓1.30萬 12.98萬
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2021款 280TSI DSG Pro 首發版 14.88萬 ↓1.30萬 13.58萬
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2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 ↓1.30萬 13.63萬
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓1.30萬 13.68萬
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓1.30萬 15.28萬
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓1.30萬 21.68萬
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2020款 200TSI DSG舒適進取型 14.13萬 ↓1.30萬 12.83萬
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 ↓1.30萬 12.93萬
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2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓1.30萬 13.42萬
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓1.30萬 13.52萬
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2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓1.30萬 14.02萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓1.30萬 14.12萬
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2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓1.30萬 15.22萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓1.30萬 15.37萬
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2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓1.30萬 15.62萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓1.30萬 15.77萬
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2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓1.30萬 16.72萬
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2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓1.30萬 22.12萬
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2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓1.30萬 10.62萬
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2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓1.30萬 11.82萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 ↓1.30萬 12.72萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓1.30萬 12.72萬
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2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 ↓1.30萬 12.83萬
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2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 ↓1.30萬 12.92萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 ↓1.30萬 13.42萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓1.30萬 13.42萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 ↓1.30萬 14.02萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓1.30萬 14.02萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 ↓1.30萬 14.22萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓1.30萬 15.22萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 ↓1.30萬 16.72萬
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2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 ↓1.30萬 22.12萬
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2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 ↓1.30萬 10.89萬
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2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 ↓1.30萬 12.79萬
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 ↓1.30萬 13.78萬
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2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 ↓1.30萬 14.49萬
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 ↓1.30萬 15.29萬
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 ↓1.30萬 15.89萬
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 ↓1.30萬 16.99萬
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 ↓1.30萬 22.69萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  高爾夫車頭呈現出精簡的設計風格,同時單幅式中網飾以黑色飾物,整體看上去非常干凈。

  這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側呈現出樸素的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

  高爾夫內飾看起來頗具青春的感覺,環抱式中控臺洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  高爾夫配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“高爾夫的光芒卻是前者無法掩蓋的,它掀起了兩廂轎車的風潮;它是鮮有的“零差評”大眾車;它用一己之力引伸出大眾品牌豐富的緊湊級車矩陣,它更用46年的時間書寫了超3500萬輛的傳奇。”

網友@suweiwei0909說道:“高爾夫又小又靈活,兩廂車開起來還算得心應手,有很多改裝案例,都是年輕活潑的代表,開慣了兩廂車,對家里的大車一點興趣都沒有,雖然 GTI沒來, Rline一時沖動,但還是要改的。”

網友@Ashley說道:“不愧是高爾夫,發動機的轉速和發動機的遲緩都是顯而易見的,不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車,開起來舒舒服服,開起來也很順手,偶爾開起來還挺給力的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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