【太平洋汽車(chē)】差速器的主要作用是改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，通過(guò)半軸向兩側(cè)車(chē)輪傳遞動(dòng)力，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車(chē)輪盡可能的以滾動(dòng)的形式做不等距運(yùn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力也減輕了輪胎的磨損。

　　差速器作用是：

　　1、差速器是因?yàn)樵谄?chē)于轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)輪子走的路徑要比內(nèi)側(cè)輪子走的路徑要大，所以如果汽車(chē)想順暢和精確的轉(zhuǎn)彎，便需要一個(gè)裝置能夠轉(zhuǎn)換和允許內(nèi)外側(cè)車(chē)輪以不同的速率進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而以不同的轉(zhuǎn)速來(lái)彌補(bǔ)距離的差異；

　　2、普通的差速器內(nèi)部是一種行星齒輪機(jī)構(gòu)，其中包括兩個(gè)行星齒輪和兩個(gè)與傳動(dòng)軸相連的半軸齒輪，這四個(gè)齒輪配置在差速器的一個(gè)內(nèi)部殼體內(nèi)，并且相互之間互相咬合在一起，每個(gè)齒輪都咬合著另外兩個(gè)齒輪（每個(gè)半軸齒輪都咬合兩個(gè)行星齒輪，而每個(gè)行星齒輪又咬合兩個(gè)半軸齒輪）；

　　3、所以只要其中一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，勢(shì)必會(huì)牽動(dòng)其他三個(gè)齒輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)，而其中一個(gè)半軸齒輪朝某個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，另外一側(cè)的半軸齒輪勢(shì)必會(huì)向反方向旋轉(zhuǎn)，這個(gè)現(xiàn)象可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)把車(chē)輛的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪懸空，轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的車(chē)輪向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)勢(shì)必會(huì)使另一側(cè)的車(chē)輪往反方向旋轉(zhuǎn)；

　　4、最早的差速器發(fā)明于中國(guó)的指南車(chē)上，用來(lái)給人偶提供動(dòng)力，但到了工業(yè)時(shí)代的汽車(chē)通用后才大量出現(xiàn)，動(dòng)力也反向從引擎輸出給輪子；

　　5、差速器有三大功用：把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)杰?chē)輪上；充當(dāng)減速齒輪；允許兩輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足兩邊車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機(jī)順利轉(zhuǎn)向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）