一般只有在發動機過熱的情況下，才需要停車，保持發動機運轉，因為冷卻液可以不斷循環散熱。

大多數汽車都在使用水冷發動機，依靠冷卻液在發動機中循環散熱。

發動機中冷卻液的循環路徑有兩條，一條是大循環，一條是小循環。

當發動機剛起動后還沒有達到正常工作溫度時，冷卻液會少量循環。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液將開始循環。此時需要通過冷卻水箱對冷卻液進行冷卻，使發動機溫度維持在正常范圍內。

冷卻液需要定期更換，否則沸點會下降，冰點會上升，影響發動機的正常工作。

一般家用車的冷卻液需要兩年換一次。

發動機冷卻液不足時，千萬不要用自來水代替。自來水中含有礦物質，加熱后會形成水垢，可能會堵塞發動機水道。

冷卻液不足時，可以暫時用蒸餾水代替。