第一代甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）和第一代保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）都是同一個人設計的。這個人就是費迪南德保時捷博士。費迪南德保時捷是著名的汽車設計師。而且第一代保時捷911采用了風冷后置發動機，第一代甲殼蟲也采用了風冷后置發動機。可以說，沒有甲殼蟲就沒有保時捷。

保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商。保時捷最著名的車型是911，這是一款后置引擎跑車。

保時捷911有后驅車型和四驅車型，采用水平對置發動機。

全球使用水平對置發動機的汽車廠商有兩家，一家是斯巴魯，一家是保時捷。

水平對置發動機的優勢在于重心低。使用水平對置發動機可以大大降低整車重心，可以提高汽車的過彎速度和操控性。

新款911采用3.0升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，該發動機擁有385馬力和450牛米的最大扭矩。

與這臺發動機匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合性能車。

保時捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。