換入P檔后有可能讓發動機怠速運轉很長時間，但這樣會增加發動機內的積碳，對發動機有害。

發動機怠速運轉時，內部汽油燃燒不充分，此時發動機內的積碳會增加，對發動機不利。

所以建議車友不要讓發動機長時間怠速運轉。

積碳對發動機非常有害，尤其是在燃燒室。

燃燒室積碳會造成燃燒室壓縮比增大，導致發動機動力下降，油耗增加的現象。

如果燃燒室的壓縮比變大，發動機運轉時會爆震。

當活塞向上運行時，活塞正在壓縮可燃混合物，此時可燃混合物的壓力和溫度都會上升。如果可燃混合物在火花塞點火前燃燒，那就是爆震。

燃燒的可燃混合氣會將活塞向下推，此時活塞是向上運行的，會導致發動機出現動力下降，油耗增加的現象。

劇烈的爆震甚至會導致發動機連桿變形或活塞爆裂。

車友可以定期清理發動機內的積碳，對發動機有好處。清除積碳的有效方法是核桃除砂。