我們在買車的時候，經常可以看到主參數表上寫著馬力和扭矩，這是衡量一輛車加速度的兩個重要主參數。馬力很好理解，但是很多朋友不太清楚扭矩的作用。那么350扭矩和240扭矩有什么區別呢？讓我們和朋友們討論一下。

30扭矩和240扭矩之間的差異

這兩者有很大的區別。所謂扭矩是指發動機扭轉曲軸的扭矩，扭矩是影響車輛加速最重要的主要參數之一。扭矩越大，車輛的加速能力一般越強(相同車重、風阻、地面條件下)。以大眾的EA888發動機為例。搭載2.0T 350 Nm發動機的高爾夫R可以在6秒內完成零百加速，而搭載EA211 240 Nm發動機的普通高爾夫只需要八秒，差別很大。

350 Nm的扭矩是什么概念？

30 Nm扭矩的家用車動力現象已經很優秀了，完全可以滿足平時使用。2.0L以下大部分自然吸氣發動機的扭矩基本都在200 Nm左右，而2.0T發動機的扭矩可以達到350 Nm，有的甚至可以達到400 Nm。總的來說，同排量渦輪增壓發動機的動力扭矩要比同排量自然吸氣發動機強很多。所以，隨著渦輪技術的成熟，選擇渦輪增壓的車往往能給你帶來更強勁的動力體驗。

馬力和扭矩具體影響什么？

馬力影響車輛的最高速度水平，扭矩影響車輛的加速能力。不同的車型會根據實際情況調整發動機的馬力和扭矩輸出。比如大貨車，因為低扭矩效果更強，裝載方便。大部分扭矩可以高達2000牛米，馬力只有400左右。追求極限速度的超級跑車，馬力可達800匹，而扭矩輸出被調控在1000牛米以下。